Zundapp
GS 125
Anno produzione 1971/72 Tipo 520-05 |
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Motore:
monocilindrico due tempi, cilindro in lega di alluminio, canna cromataDue travasi, cilindrata 123,6. Alesaggio e. corsa 54x54, fasce 2 Piede biella mm.14. Compressione 1:11. Cavalli HP17 a 7.600 giri. Miscela 1:25. Raffreddamento ad aria. Avviamento Kicstarter. Cambio:
A pedale a cinque rapporti.Rapporti 1° 3,400 – 2° 2.166 -3° 1,533 – 4° 1,200 – 5° 0,950. Trasmissione, pignone motore 13 denti, corona 46 denti. Frizione in bagno d’olio a 6 dischi e 6 denti. Carburatore:
Bing 2/27/10, getto minimo 40, massimo 123,polverizzatore 2,73, tacca spillo 2° Serbatoio:
Capacità litri 12 (2,62 galloni)Codici Colori
Lechler:
Rosso – Zun 1 telaio, forcellone, serbatoio, faro, supportofaro.Grigio – Zun 2 pedane, leva freno, carter catena, staffe parafanghi, pance serbatoio, asta freno post., cavalletto, portatarga. Grigio – Zun 7 parafanghi, ant. e post. ( acciaio ) Grigio – Zun 6 carter motore |
Accensione:
Bosch schwnglicht-magnetzunder. Candela Bosch 280MZ1Telaio:
Doppia culla al CromoSospensioni:
Anteriore idraulica telescopica Zundapp con steli da 32 mm.Corsa 150 mm circa. Posteriore ammortizzatori Boge idraulici 310 mm. Corsa 120 mm circa. Ruote:
Cerchi Schuerman in acciaio cromatoAnteriore 21 pollici. Posteriore 18 pollici. Pneumatici Metzeler Six Days Ant. 2,50x21 Post. 3,50x18. Mozzi
e Freni:
Zundapp tamburo centrale in lega di alluminio da 150 mm.Numeri
di Telaio:
Composti da 7 cifre di cui le prime tre indicanti il modello( GS o KS ) Indicativamente per il modello parte dal n° 6100600 sino al n° 6100900 |
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Foto
di particolari e modifiche d’epoca. |
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